تبلیغات
مطالب اینترنتی
 
مطالب اینترنتی
درباره وبلاگ



مدیر وبلاگ : نویسنده
نویسندگان


وی با اشاره به برنامه‌های دفتر مشاوره و سلامت وزرات علوم برای پیشگیری و مداخلات در زمینه رفتارهای خودآسیب‌رسان افزود: اقدامات انجام شده شامل افزایش تعداد مراکز مشاوره، افزایش تعداد کادر متخصص در این مراکز، اجرای برنامه کارنامه سلامت دانشجویان ورودی جدید و اجرای سیمای زندگی است که سبک زندگی دانشجویان را در ابعاد مختلف بررسی می‌کند.

از دیگر اقدامات انجام شده، راه‌اندازی و تقویت کانون دانشجویی همیاران سلامت روان است. ضمن اینکه همیاران سلامت روان شبکه حمایت اجتماعی و پتانسیل بسیاری خوبی برای همیاری خود دانشجویان هستند.

دکتر صادقی تصریح کرد: سال گذشته با همکاری ۱۳۰ دانشگاه، ۱۰ مرکز پیام نور و ۱۵۵ شعبه فرهنگیان و فنی و حرفه‌ای، حدود ۱۲ هزار دانشجو عضو این کانون‌ها شده‌اند و در برنامه‌های مراکز مشاوره دانشجویی همراه هستند.

در ادامه دکتر حمید پیروی گفت: موضوع رفتارهای خود آسیب‌رسان در حوزه آموزش عالی به‌خصوص دانشگاه‌های دولتی، با وجود اینکه نسبت به سایر دانشگاه‌ها دارای فروانی کمتری بوده ولی با توجه به انعکاس آن در سطح رسانه‌ها و جامعه از حساسیت بالایی برخوردار است.

به گزارش روابط عمومی دانشگاه تهران، وی افزود: نتایج کارنامه سلامت روان دانشجویان تازه وارد دانشگاه تهران در سال گذشته نیز نشان می‌دهد که تعدادی از دانشجویان در بدو ورود نیازمند دریافت خدمات بهداشت روانی و درصد کمی نیز نیازمند مداخلات درمانی جدی بودند.



لینک منبع

مطلب ضرورت توجه به بهداشت روان دانشجویان در دانشگاه‌ها در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جمعه 11 خرداد 1397 :: نویسنده : نویسنده


به گزارش شفاف، به نقل از مدیکال اکسپرس، محققان نقش حیاتی مولکولی به نام “دینورفین”(dynorphin) را دریافته‌اند. این ملکول می‌تواند به عنوان یک هدف برای درمان اختلالات مرتبط با اضطراب از جمله اختلال استرس پس از سانحه(PTSD) باشد.

اگر چه ترس و اضطراب متمایز هستند، اما این دو همیشه دنباله رو یکدیگر هستند و اضطراب تقریبا همیشه به دنبال تجربیات ترسناک به وجود می‌آید. با این حال، تجربه‌های بسیار ترسناک، می‌تواند منجر به سطح ناسالم اضطراب و یا اختلالات اضطرابی شود. اختلالات اضطرابی رایج‌ترین اختلالات هستند و در حدود 18 درصد از جمعیت بالغ ایالات متحده مبتلا به این اختلالات هستند.

مطالعات پیشین نشان می‌داد که دو ناحیه در آمیگدال مرکزی و “هسته نوار انتهایی”(BNST) پاسخ کوتاه مدت و بلند مدت به انواع مختلف محرک‌های تهدید کننده را هماهنگ می‌کند. پروفسور “بو لی” می‌گوید: آنچه که ما نمی‌دانیم مدار اصلی و مکانیزم‌های سلولی این نواحی است که کنترل اضطراب را بر عهده دارند.

آمیگدال مرکزی اتصالات شدیدی را با هسته نوار انتهایی ایجاد می‌کند. برای اینکه بدانیم چه اتفاقی برای این اتصالات در طول اضطراب رخ می‌دهد، محققان یک نوع خاص از نورون به نام SOM+ را به دلیل پپتیدهایی که به آن “سوماتواستاتین”(somatostatin) گفته می‌شود، دستکاری کردند.

تحقیقات پیشین لی نشان داد که نورون‌های SOM+ برای یادگیری پاسخ‌های ترس لازم است. محققان ژن Erbb4 در نورون‌های SOM+ را از بین بردند. این ژن با اختلالاتی نظیر اختلال دوقطبی و اسکیزوفرنی مرتبط است.

“ساندرا ارنس”(Sandra Ahrens)، یکی از محققان این مطالعه گفت: آزمایش‌های انجام شده نشان داد هنگامی که Erbb4 از سلول‌های SOM+ در آمیگدال مرکزی حذف شد، موش‌ها دچار اضطراب شدید شدند. محققان برای پی بردن به مکانیزم پشت این اضطراب، یک مدار که بین آمیگدال مرکزی و هسته نوار انتهایی است را ردیابی کردند.

لی گفت: نتایج مطالعات ما نشان داد که دینورفین می‌تواند اضطراب را مهار کند و بنابراین می‌تواند یک هدف سلولی برای درمان افزایش اضطراب ناشی از استرس باشد.

منبع: ایسنا



لینک منبع

مطلب عامل اصلی استرس در مغز شناسایی شد در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
پنجشنبه 3 خرداد 1397 :: نویسنده : نویسنده


سرامیک را جایگزین فرش نکنید

خبرگزاری آریا – در گذشته‌های نه چندان دور ارزش یک خانه به فرش‌های دستبافت پشمی و ابریشمی و رنگ‌ها و طرح‌های خاص آن بود.
به مرور زمان و با تغییر نسل‌ها فرش‌های ماشینی با الیاف و مواد شیمیایی جایگزین فرش‌های دستبافت شدند و بعد از آن طولی نکشید کفپوش‌های سرامیکی و پارکت‌ها جایگزین فرش‌ها شده و ماندگار شدند.
مضرات سنگ و سرامیک از دیدگاه طب سنتی
طب سنتی با فرش‌های ماشینی و کفپوش‌های سرامیکی و پارکت‌ها رابطه خوبی ندارد. از دیدگاه طب سنتی طبیعت سرامیک و سنگ سرد است البته پارکت‌های چوبی نسبت به سرامیک از سردی کمتری برخوردارند.
راه رفتن و نشستن روی این کفپوش‌ها در سالمندان و کودکان برای مفاصل و استخوان‌ها و رشد اندام‌ها بسیار مضر دانسته شده است.
ورود سرما از کف پا بیش از کف دست می‌تواند اثرات نامطلوبی روی اعضای بدن بگذارد. متخصصان بر این باورند که گرمی تولید حرارت و انرژی می‌کند و بهتر است حرارت نسبی فرد را حفظ کرده و سرد کردن زیاد بدن منع شده است بنابراین هیچ‌گاه سرامیک و سنگ را جایگزین فرش نکنید.
در هوای سرد هنگام راه رفتن روی این نوع کفپوش‌ها جوراب نخی، پنبه‌ای و پشمی به پا کنید یا دمپایی بپوشید.
فرش ماشینی بهتر از سرامیک است‌؟
فرش‌ های ماشینی بر‌خلاف دستبافت از الیاف و رنگ‌های مصنوعی تهیه شده اند که می‌تواند سبب حساسیت‌های پوستی، بثورات جلدی، سرفه، خارش و سوزش چشم در دراز مدت شود. بزرگ‌ترین صدمه ناشی از راه رفتن روی فرش‌های ماشینی و موکت‌های با الیاف مصنوعی تولید الکتریسیته ساکن در بدن در حین راه رفتن است.
زمانی که تجمع بارهای یونی در بدن زیاد شود در سر انگشتان تخلیه را به صورت جرقه احساس خواهیم کرد که می‌تواند موجب بی قراری، سردرد، تنگی نفس و… شود.
ایراد دیگری که این فرش‌ها دارند این است که گرد و خاک را بسادگی جمع کرده و بر اثر عبور و مرور افراد در فضا پخش می‌شوند که بسیار حساسیت زا هستند.
از دیدگاه طب سنتی مزاج این فرش‌ها سرد است و می‌تواند باعث بروز بیماری‌های سرد همچون دردمفاصل و استخوان‌ها و آرتروز شود.
فقط فرش دستباف وطنی!
فرش دستباف طبیعت گرم دارد و راه رفتن، چهار دست و پا رفتن و غلتیدن روی آن بخصوص برای سالمندان و کودکان ضرری ندارد.
خانواده‌هایی که می‌توانند قسمت‌هایی را که بیشتر در معرض رفت و آمد، نشستن و خوابیدن است با قالیچه‌های دستباف کوچک مفروش کنند.
فاخره بهبهانی – جام جم



لینک منبع

مطلب سرامیک را جایگزین فرش نکنید در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 5 اردیبهشت 1397 :: نویسنده : نویسنده



تقاضای حداد عادل از وزیر علوم

اتاق خبر 24:

جلسه ۱۵۱ شورای تخصصی تحول و ارتقاء علوم انسانی شورای عالی انقلاب فرهنگی به ریاست غلامعلی حداد عادل و با حضور منصور غلامی، وزیر علوم، تحقیقات و فناوری در محل این وزارتخانه برگزار شد.

حداد عادل گفت: انقلاب اسلامی به‌عنوان پیش‌زمینه تحقق تمدن نوین اسلامی، نمی‌تواند نسبت به موضوع مهم علوم انسانی بی‌تفاوت باشد.

وی افزود: تاریخ ۴ سده اخیر غرب نشان می‌دهد که علوم انسانی غربی در یک زمینه منقطع از وحی و الهیات اصیل رشد و نمو کرده و از این منظر تفاوت اساسی با نگاه اسلام به علوم انسانی دارد.

عضو شورای عالی انقلاب فرهنگی ادامه داد: بارها گفته‌ایم و تکرار می‌کنیم که تحول و بازنگری در علوم انسانی بدون همکاری و هماهنگی با وزارت علوم، تحقیقات و فناوری ممکن نیست.

رئیس شورای تخصصی و تحول ارتقاء علوم انسانی گفت: با توجه به سیاست وزارت علوم در اعطای اختیارات بیشتر به دانشگاه‌ها، تقاضا داریم ۱۶ رشته درسی موردبازنگری از حیطه برنامه‌ریزی دانشگاه‌ها مستثنی شوند.

ضرورت اختصاص فرصت مناسب برای تشریح دستاوردها در نشست‌های فصلی دانشگاه‌ها

وی افزود: تقاضای دیگر آن است که در نشست‌های فصلی روسای دانشگاه‌ها، وقت مناسبی برای تشریح دستاوردها، برنامه‌ها و اقدامات شورای تخصصی تحول و ارتقاء علوم انسانی تخصیص یابد.

رئیس شورای تحول و ارتقا علوم انسانی گفت: از وزیر علوم، تحقیقات و فناوری درخواست داریم تا یک بازرس ویژه با حکم وی به‌منظور بازرسی دقیق از نحوه اجرای برنامه‌های تحول در علوم انسانی منصوب شود.

وی افزود: مشارکت بیشتر بدنه کارشناسی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری در روند بازنگری در علوم انسانی نیز لازم است.

در ادامه جلسه حداد عادل گزارشی از اقدامات انجام‌شده و برنامه‌های پیش روی این شورا ارائه کرد.

در این گزارش با تشریح ساختار شورای تخصصی تحول و ارتقاء علوم انسانی، بازنگری ۱۱۰ برنامه درسی و تدوین ۷۲ برنامه تحول یافته در قالب ۱۹ کارگروه و ۲۴۶ عضو، با برگزاری بیش از ۱۲۰۰ جلسه نیز مورد اشاره قرار گرفت.

در بخش دیگری از این گزارش با اشاره به تلاش شورا برای واگذاری موضوع تحول و ارتقاء در علوم انسانی به جامعه علمی کشور، هماهنگی با وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به‌منظور نیل به نتیجه مطلوب مورد تأکید قرار گرفت.

در ادامه این گزارش و در بخش مربوط به اصول و راهبردهای تحول و ارتقاء علوم انسانی مواردی مانند استمرار در بازنگری در علوم انسانی، توجه به معنای تحول در هر رشته درسی، استفاده از تجربه و توان همه مؤسسات علمی و پژوهشی، عدم مخالفت با دستاوردهای علوم انسانی، رایج و اجتناب از سطحی‌نگری و شتاب‌زدگی در این مسیر نیز مورد اشاره قرار گرفت.

در انتهای این گزارش هم اعلام شد تا کنون ۱۳ کتاب درسی توسط شورای تخصصی تحول و ارتقاء علوم انسانی منتشر شده و بیش از ۲۰۰ کتاب دیگر نیز در دست انتشار است.



لینک منبع

مطلب تقاضای حداد عادل از وزیر علوم در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
سه شنبه 28 فروردین 1397 :: نویسنده : نویسنده


برنج مانده باعث مسمویت غذایی می شود؟

تاریخ انتشار : سه شنبه ۲۸ فروردین ۱۳۹۷ ساعت ۱۵:۴۲

برنج مانده باعث مسمومیت غذایی می شود اما متاسفانه این مسئله را اکثر مردم نمی دانند و همچنین گرم کردن برنج مانده بسیار رایج است. راهی برای پیشگیری از بروز مشکل را در این مطلب بیان می کنیم.

به گزارش سلتاره ها به نقل از سایت سیمرغ، دوباره گرم کردن برنج به آن سادگی که شما فکر می کنید نیست. برنج یکی از غذاهایی است که اکثر اوقات به مقدار فراوان درست می کنید و در آخر مقداری از آن باقی می ماند که آن را برای نهار روز بعد در یخچال می گذارید. فکر می کنید این کار مشکلی ندارد چرا که برنج همان طعم روز قبل را دارد، بر خلاف سیب زمینی سرخ شده که در صورت ماندن در یخچال طعم آن تغییر می کند. اما اکثر مردم نمی دانند برنج مانده به شدت این قابلیت را دارد که شما را دچار مسمویت کند.

برنج مانده باعث مسمویت غذایی می شود؟
راه دیگری برای دوباره گرم کردن برنج وجود ندارد، اما طریقه نگهداری از برنج را بعد از اولین پختن می توان تغییر داد. برنج نپخته دارای سلول هایی است که می توانند به سرعت باکتری با نام باسیلوس سرئوس Bacillus cereus تولید کنند. باسیلوس سرئوس می تواند باعث مسمومیت غذایی شودو این باکتری می تواند حتی پس از پخته شدن برنج هم روی آن باقی بماند.

مشکل زمانی رخ می دهد که شما برنج را درست بعد از پختن در دمای اتاق قرار می دهید. زمانی که برنج در دمای اتاق قرار می گیرد، هاگ ها می توانند رشد کرده و به باکتری تبدیل شوند و تکثیر پیدا کنند و در نتیجه خوردن این برنج در روز بعد باعث بروز مسمومیت غذایی می شود.

احتمالا متوجه شده اید که هر چه مدت طولانی تری بعد از پختن برنج در محیط بیرون بماند، احتمال مسمویت با آن بیشتر خواهد بود. خدمات سلامت بین الملل توصیه می کند برنج را بعد از پختن بیشتر از یک ساعت بیرون از یخچال نگهداری نکنید. بهتر است هر چه زودتر آن را در یخچال قرار دهید.



لینک منبع

مطلب برنج مانده باعث مسمویت غذایی می شود؟ در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


به گزارش جام جم آنلاین از مهر، بررسی های محققان آمریکایی ثابت می کند محرومیت از خواب شبانه باعث افزایش ذخایر آمیلوئید بتا – پپتید در مغز انسان می شود که احتمال ابتلای فرد به بیماری فراموشی یا آلزایمر را افزایش می دهد.

این اولین بار است که در جریان یک مطالعه علمی میزان افزایش این ماده در ناحیه خاصی از مغز انسان تنها پس از یک شب بی خوابی یا آشفته خوابی اندازه گیری می شود.

همین پژوهش ثابت می کند که این افزایش مربوط به دو ناحیه از مغز انسان یعنی هیپوکامپ راست و تالاموس است که تغییرات یادشده در آنها می تواند به ابتلا به آلزایمر بینجامد. این بررسی در موسسه ملی سلامت بتسدا صورت گرفته است.

محققان هم اکنون در حال بررسی این موضوع هستند که آیا جبران کم خوابی های شبانه در روزها و شب های بعد می تواند مشکل یادشده را برطرف کند یا خیر.



لینک منبع

مطلب یک شب بی خوابی برای تشدید ابتلا به آلزایمر کافی است در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




بزرگ‌ترین ابرسیاه‌چاله‌های جهان هستی / عکس

به گزارش خبرآنلاین، گروهی بین‌المللی از اخترشناسان توانسته‌اند بزرگ‌ترین سیاه‌چاله‌های عالم را تا ۱۲ میلیارد سال‌نوری دورتر از زمین رصد کنند. این سیاه‌چاله‌ها «فراسنگین» (ultramassive) نام گرفته‌اند و جالب‌تر این‌که کماکان در حال رشد هستند.

سیاه‌چاله چیست؟

سیاه‌چاله‌ها از عجیب‌ترین ساختارهای مادی عالم به شمار می‌روند. انواع سبک‌تر آن‌ها که سیاه‌چاله ستاره‌ای نام دارند، کمتر از ۵۰ برابر خورشید جرم دارند و در پی انفجار ابرنواختری ستارگان بسیار پرجرم (بیش از ۸ برابر جرم خورشید) و فروریزش گرانشی هسته آن‌ها به وجود می‌آیند. سرعت فرار از سیاه‌چاله‌ها از سرعت نور هم بیشتر است، به همین دلیل اگر بیش از حدی مشخص (افق رویداد) به سیاه‌چاله نزدیک شوید، هرگز نمی‌توانید از کمند گرانش آن بگریزید. برخی از آن‌ها هم مانند نمونه‌هایی که در رصدخانه‌های امواج گرانشی لایگو آشکار شده‌اند، از برخورد سیاه‌چاله‌های سبک‌تر به وجود می‌آیند.

دسته دوم، سیاه‌چاله‌های نیمه‌سنگین نام دارند که بین ۱۰۰ تا ۱۰هزار برابر جرم خورشید جرم دارند. از آن‌جایی که سنگین‌ترین ستارگان به‌زحمت بیش از ۱۵۰ برابر خورشید جرم دارند، به‌نظر می‌رسد که این سیاه‌چاله‌ها از برخورد و ادغام سیاه‌چاله‌های ستاره‌ای به وجود آمده باشند.

اما دسته بزرگ‌تری به نام سیاه‌چاله‌های سنگین یا ابرسیاه‌چاله‌ها هم وجود دارند که فقط در مرکز کهکشان‌ها یافت می‌شوند و جرمشان فراتر از یک میلیون برابر جرم خورشید است. تصور بر این است که ابرسیاه‌چاله‌ها هم‌زمان با شکل‌گیری خود کهکشان‌ها و در مکانیسمی متفاوت با سیاه‌چاله‌های سبک پدید آمده‌اند. سیاه‌چاله مرکز کهکشان خودمان که «*Sgr-A» (قوس-آ*) نام دارد، ابرسیاه‌چاله‌ای به جرم ۴ میلیون برابر جرم خورشید است.

ابرسیاه‌چاله‌ها می‌توانند میلیون‌ها و حتی میلیاردها برابر خورشید جرم داشته باشند؛ بنابراین منطقی نیست که همه آن‌ها را در یک دسته بگنجانیم. پیش از این، برخی اخترشناسان، دسته بزرگ‌تری از سیاه‌چاله‌ها را پیشنهاد داده بودند که بیش از یک‌میلیارد برابر خورشید جرم دارند.

سیاه‌چاله‌های فراسنگین

در مقاله‌ای که به‌تازگی در نشریه «Royal Astronomical Society» منتشر شده، «جولی هلاواکک-لاروندو» (Julie Hlavacek-Larrondo)، استاد دانشکده فیزیک دانشگاه مونترآل و «مار مزکوآ» (Mar Mezcua)، پژوهشگر دوره پسادکتری از انستیتو علوم فضایی اسپانیا اعلام کرده‌اند سیاه‌چاله‌هایی پیدا کرده‌اند که جرمشان از ۱۰ میلیارد برابر خورشید فراتر می‌رود. این یافته را می‌توان تأییدی بر وجود دسته‌بندی جدید سیاه‌چاله‌ها به شمار آورد.

شرح عکس:در این نمای ترکیبی، ژرف‌ترین تصویر تلسکوپ فضایی چاندرا در پرتو ایکس با رنگ آبی به نمایش درآمده و با داده‌های مرئی و فروسرخ تلسکوپ فضایی هابل (رنگ‌های آبی روشن، سبز و سرخ) ترکیب شده است. هر منبع آبی‌رنگ در تصویر چاندرا، حاصل تابش گازهای داغی است که درون ابرسیاه‌چاله واقع در مرکز کهکشانی دوردست سقوط می‌کند. تصویرسازی هنری پایین-راست، نمایی از این فرآیند را نشان می‌دهد.برای مشاهده عکس در ابعاد بزرگ، اینجا را کلیک کنید.

این گروه علاوه بر چند آرایه تلسکوپ رادیویی، از داده‌های تلسکوپ فضایی چاندرا کمک گرفته‌اند که پرتوهای ایکس برآمده از داغ‌ترین اجرام عالم را بررسی می‌کند. آن‌ها اطلاعات ۷۲ کهکشان را در چند خوشه‌های کهکشانی درخشان و پرجمعیت بررسی کرده‌اند. دورترین این خوشه‌های کهکشانی ۳٫۵ میلیارد سال‌نوری با زمین فاصله دارد.

هرچه سیاه‌چاله پرجرم‌تر باشد، قرص برافزایشی بزرگ‌تری در اطراف آن شکل می‌گیرد، توده‌های ماده با سرعت بیشتری در اطراف آن می‌چرخند و به دمای بالاتری می‌رسند، پرتوهای ایکس قوی‌‌تری می‌تابانند و فوران‌های عظیم‌تر و جت‌های نسبیتی پرانرژی‌تری را گسیل می‌کنند. ستاره‌شناسان می‌توانند با اندازه‌گیری درخشش و اندازه این جت‌ها و فوران‌ها، جرم سیاه‌چاله را حساب کنند.

بررسی‌های اخترشناسان نشان داد که ابرسیاه‌چاله‌های حاضر در این کهکشان‌های نسبتا دور، سنگین‌تر از چیزی هستند که قبلا تصور می‌شد و نیمی از آن‌ها بیش از ۱۰میلیارد برابر خورشید جرم دارند. چنین سیاه‌چاله‌هایی به‌وضوح در دسته «فراسنگین» طبقه‌بندی می‌شوند.

رشد غیرمعمول؟

گروهی دیگر از پژوهشگران به سرپرستی «گوانگ ینگ» (Guang Yang) از دانشگاه ایالتی پن، توانسته‌اند آهنگ رشد سیاه‌چاله‌های فراسنگین را بررسی کنند. آن‌ها به خوشه‌های کهکشانی دوردستی نگاه کرده‌اند که بین ۴٫۳ تا ۱۲٫۲ میلیارد سال‌نوری از زمین فاصله دارند و به این نتیجه رسیده‌اند که هرچه کهکشانی سنگین‌تر باشد، نرخ رشد ابرسیاه‌چاله فراسنگین مقیم در مرکز آن به شکل نمایی افزایش پیدا می‌کند.

دانشمندان پیش از این اعتقاد داشتند که ابرسیاه‌چاله‌ها و کهکشان‌های میزبانشان، همراه با یکدیگر تشکیل می‌شوند و نرخ رشد متناسبی دارند؛ اما ابرسیاه‌چاله‌های فراسنگین آن‌قدر سریع‌تر از کهکشان‌های میزبان رشد می‌کنند که بالقوه می‌توانند بخشی از آن را نابود کنند.

منبع: ناسا

۵۴۵۴



لینک منبع

مطلب بزرگ‌ترین ابرسیاه‌چاله‌های جهان هستی / عکس در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


نحوه تمیزکاری با روغن زیتون

تمیزکاری با روغن زیتون , روغن زیتون علاوه بر اینکه یک روغن سالم برای پخت و پز است یکی از ابزار برای تمیز کردن سطوح و از بین بردن لکه ها و چربی ها است. اگر نمی خواهید از مواد شیمیایی برای تمیز کردن سطوح آشپزخانه تان استفاده کنید.

روغن زیتون دارای آنتی اکسیدان‌های قوی مثل پلی فنول ها و فلاوونوئیدها می باشد که این آنتی اکسیدان‌ها باعث کاهش پراکسیداسیون چربی ها در بدن و به دنبال آن کاهش استرس اکسیداتیو می شوند. در نتیجه بدن را از صدمه رادیکال‌های آزاد حفظ می کند و بدین طریق باعث کاهش ابتلا به انواع سرطان‌، خصوصاً سرطان پوست، روده و سرطان پستان در زنان می‌شود.

از روغن زیتون را برای تمیز کردن چه سطوحی می توان استفاده کرد؟

علاوه بر خواصی که از آن نام بردیم این روغن را می‌توانید روی مو و پوست خود بزنید تا موهایتان را نرم و شفاف کند و چین و چروک شما را از بین ببرد و باعث شادابی و لطافت پوستتان شود. از دیگر خواص آن تسکین درد و سوزش سوختگی ها، درمان آفتاب زدگی و سرمازدگی، گزش حشرات، مار و عقرب است.

در واقع طبق نکاتی که ذکر کردیم روغن زیتون دارای خواص لایه برداری و نرم کنندگی است. این روغن دارای استفاده‌های متنوع و بسیاری است و می‌توانید بدون نگرانی از اینکه روغن زیتونتان استفاده نشود و فقط جایی در آشپزخانه تان بگیرد بزرگترین سایز آن را تهیه کنید و در غذاها، سالادها، به عنوان ماسک پوست و مو و تمیزکننده سطوحتان از آن استفاده کنید.

۱٫ لوازم فولادی ضد زنگ

گریس را با سرکه بردارید سپس کمی روغن زیتون به آن اضافه کنید و آن را مورد استفاده قرار دهید. روغن های دیگر مانند روغن نارگیل نیز برای این کار مناسب هستند. از یک حوله کاغذی یا پارچه استفاده کنید و آن ناحیه ای که لک شده است را با حرکت دایره‌ای به کمک حوله تمیز کنید که سایه های اضافی را نیز از اطراف آن از بین ببرد.

تمیزکاری با روغن زیتون

تمیزکردن با روغن زیتون

۲٫ صندلی چرمی

روغن زیتون و سایر روغن های اشباع شده و سرد،
از جمله روغن مهر و موم زنبور عسل می تواند به از بین رفتن خراش ها کمک کند،
رنگ را بازیابی کند و جلوه ای تازه به صندلی های چرمی دهد.
همچنین برای جلا دادن به کفش و سایر اقلام چرمی می توانید کمی روغن زیتون روی پارچه بریزید و روی آن ها بمالید.

۳٫ کابینت آشپزخانه

روغن زیتون برای پاک کردن سطوح چوبی نیز مورد استفاده قرار می گیرد.
آن را با آب لیمو مخلوط کنید کمی آب به آن اضافه کنید
و با یک پارچه روی کابینت ها و همچنین قرنیزها و صندلی های چوبی را تمیز کنید.

۴٫ جعبه های چدنی

اگر جای برش های چاقوی شما روی سینی چدنی تان مانده است
و برای از بین بردن آن ها لیمو در دسترس تان ندارید می توانید
با استفاده از نمک درشت و روغن زیتون به پاک کردن آن سطوح بپردازید.

۵٫ ظروف نقره

با یک پارچه ی نرم که به روغن زیتون آغشته شده است روی سطوح ظروف نقره تان را تمیز کنید.
حواستان باشد برای این کار به میزان خیلی کمی روغن زیتون نیاز دارید. تمیزکاری با روغن زیتون

تبیان



لینک منبع

مطلب راهنمای با تمیزکاری آشپزخانه با روغن زیتون در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


ظهر امروز و در مراسمی که در پاساژ چارسوی تهران برگزار گردید، کمپانی چینی هواوی به صورت رسمی از عرضه محصولات سری میت ۱۰ خود به بازار ایران خبر داد. در این مراسم اعلام شد علاوه بر گوشی‌های میت ۱۰، میت ۱۰ پرو و میت ۱۰ لایت، گوشی خاص و گران قیمت میت ۱۰ پورش دیزاین هم در بازار ایران ارایه می‌شود.

این گوشی که با همکاری شرکت پورشه و با الهام گیری از ساختار ماشین‌های این کمپانی طراحی و ساخته می‌شود، قیمت بالاتری نسبت به دیگر محصولات این شرکت داشته و نام پورش دیزاین در جلوی گوشی به درشتی درج شده است. در پشت نیز ظاهر گوشی متفاوت بوده و جنس بدنه آن از سرامیک است.

از نظر مشخصات سخت‌افزاری این محصول شباهت زیادی به گوشی میت ۱۰ پرو دارد و از ۶ گیگابایت رم و ۱۲۸ گیگابایت حافظه داخلی استفاده می‌کند و با تجهیز به پردازنده کایرین ۹۷۰، قادر است تا هوش مصنوعی را نیز با رابط کاربری EMUI 8.0 ترکیب کرده و مجموعه قدرتمندی را به کاربر خودش ارایه دهد.

طبق اعلام قائم مقام مدیر عامل هواوی در ایران، این گوشی با بهایی کم‌تر از ۵ میلیون تومان و در حدود ۴.۵ میلیون تومان عرضه خواهد شد و البته تعداد گوشی‌های پورش دیزاین همچون نمونه‌های جهانی آن در مقایسه با سایر محصولات میت ۱۰، محدودتر است.

به طور حتم این گوشی خاص و زیبا، مورد توجه افرادی قرار می‌گیرد که به دنبال یک کالای لوکس با توان بالا و طراحی منحصر به‌فرد هستند.


AliBaba



لینک منبع

مطلب گوشی لوکس و گران قیمت هواوی میت ۱۰ پورش دیزاین در ایران عرضه می‌شود در سایت مفیدستان.


لینک منبع و پست :گوشی لوکس و گران قیمت هواوی میت ۱۰ پورش دیزاین در ایران عرضه می‌شود
http://mofidestan.ir/%da%af%d9%88%d8%b4%db%8c-%d9%84%d9%88%da%a9%d8%b3-%d9%88-%da%af%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d9%82%db%8c%d9%85%d8%aa-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%88%db%8c-%d9%85%db%8c%d8%aa-%db%b1%db%b0-%d9%be%d9%88%d8%b1%d8%b4/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


فناوری خودران و مدل‌های الکتریکی در حال پیشرفت هستند و شرکت‌های زیادی مثل تسلا، در حال توسعه‌ی خودروی خودران و به‌خصوص کامیون‌ هستند. اما ظهور این فناوری برای انسان، فرصت است یا تهدید؟

هفته‌ی گذشته، ایلان ماسک از بزرگ‌ترین محصول تسلا یعنی کامیون تمام برقی، رونمایی کرد. این کامیون برقی موسوم به سمی (Semi) قابلیت طی کردن مسافت ۸۰۰ کیلومتر با یک‌ بار شارژ و ظرفیت کشش بیش از ۳۶ تن بار دارد و به فناوری خودران نیز مجهز خواهد بود. سمی از ویژگی اتوپایلوت (Autopilot)، نسل دوم فناوری نیمه خودران تسلا استفاده می‌کند؛ این فناوری قابلیت‌هایی چون ترمز خودکار، سیستم رانندگی در بین خطوط و هشداردهنده‌ی انحراف مسیر را به همراه دارد.

ایلان ماسک، در مراسم رونمایی از سمی که از سال ۲۰۱۹ وارد خط تولید می‌شود، گفت:

تمام کامیون‌هایی که در آینده عرضه می‌کنیم، ویژگی اتوپایلوت را به‌صورت استاندارد در اختیار دارند؛ اتوپایلوت، جهش بزرگی در ایمنی است.

ایلان ماسک

شاید این حرف ایلان ماسک حقیقت داشته باشد. هرساله حدود چهار هزار آمریکایی در تصادفات کامیون‌‌ها جان خود را از دست می‌دهند که در بیشتر موارد، عامل تصادف خطای انسانی است. ظهور کامیون‌های خودران، بدون شک عصر جدیدی در این حوزه به وجود می‌آورد و برای سه میلیون و ۲۰۰ هزار نفری که در حرفه‌ی رانندگی با کامیون‌ و انتقال بار مشغول هستند، بسیار مهم خواهد بود. به دلیل کمبود پژوهش در این حوزه، دقیقاً مشخص نیست که تأثیر حضور فناوری خودران در کامیون‌رانی تا چه حد خواهد بود. اما می‌توان مطمئن بود که فناوری خودران حتما تغییراتی در کامیون‌رانی به وجود می‌آورد و با نگاهی به تست شرکت‌های مختلف در فلوریدا و کالیفرنیا و دیگر نقاط جهان، می‌توان یک دید کلی از آینده‌ی کامیون‌رانی در کنار فناوری خودران به دست آورد. در ادامه، تأثیر و اهمیت کامیون‌های خودران در صنعت حمل و نقل و وضعیت شغلی راننده‌های کامیون را بررسی می‌کنیم.

مقاله‌های مرتبط:

وضعیت کامیون‌رانی امروز در آمریکا

بر اساس پژوهش انجام‌شده توسط مؤسسه‌ی GPS واشنگتن دی‌سی، کامیون‌رانی در آمریکا، در رده‌ی شغل‌های متوسط قرار می‌گیرد. میانه‌ی درآمد سالانه‌ی رانندگان کامیون‌های سنگین، ۳۴ هزار و ۷۶۸ دلار است که این مبلغ، ۱۱ درصد از میانه‌ی درآمد سالانه‌ی متوسط کشور آمریکا بیشتر است. شغل کامیون‌رانی برای افراد سیاه‌پوست، لاتین‌تبار و بومیان آمریکایی که به دلیل مشکلات نژادی در دیگر حوزه‌ها‌ی کارگری حضور ندارند، فرصت خوبی برای کسب درآمد به‌حساب می‌آید. اکثر شرکت‌های کامیون‌رانی اتحادیه دارند و برای استخدام به‌عنوان راننده کامیون، به تحصیلات عالی نیازی نیست. احتمالاً با درآمد حاصل از رانندگی کامیون، ثروتمند شدن مشکل است؛ اما برای افرادی که با محدودیت‌های مختلف نژادی روبه‌رو هستند و در طی سه دهه‌ی گذشته، فرصت شغل‌های کارگری کارخانه‌ای را از دست داده‌اند، گزینه‌ی خوبی خواهد بود.

کامیون ولوو

با اینحال رانندگی کامیون، شغل چندان خوبی نیست و باید ساعت‌ها تنها و بدون حرکت پشت فرمان بود و با خستگی روانی آن دست و پنجه نرم کرد. علاوه بر این، رانندگان کامیون که مسافت‌های طولانی طی می‌کنند، شاید تا چند ماه از خانواده و دوستان دور باشند. بنابراین معمولا راننده‌های کامیون، پس از مدتی از این شغل دست می‌کشند که در واقع بر اساس گزارشات موجود، تعداد رانندگان کامیون در آمریکا کم شده است. انجمن رانندگان کامیون آمریکا گزارش داده که در سال سال جاری میلادی، تعداد رانندگان کامیون‌های سنگین حدود ۹۰ درصد کاهش داشته است و تا پایان سال ۲۰۱۷، این شغل با کمبود ۵۰ هزار راننده مواجه می‌شود.

با این‌حال همانند برنامه‌ی ایلان ماسک برای آینده، صنعت باربری روزبه‌روز در حال پیشرفت است. امروزه انتقال ۷۰ درصد اقلام مختلف برابر با ۱۰.۷ میلیارد تن در آمریکا، زمینی و به وسیله‌ی کامیون‌ها انجام می‌شود که حاصل آن، درآمد ۷۱۹ میلیارد دلاری است. به لطف رشد اقتصادی و جمعیت، مؤسسه‌ی حمل و نقل ATA معتقد است که صنعت کامیون‌رانی تا سال ۲۰۲۳، با ۳.۴ رشد مواجه خواهد شد. وجود فناوری خودران در این صنعت می‌تواند بسیار مفید باشد.

رانندگی خودران در مقایسه با جاده‌های شهری، در بزرگراه‌ها آسان‌تر خواهد بود؛ چرا که کامیون‌های بزرگ با مواردی چون عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و چراغ‌های راهنمایی روبه‌رو نیستند و بنابراین بدون نیاز به مانور زیاد، به مسیر خود ادامه می‌دهند. در واقع در بیشتر کشورهای جهان، برخلاف تست‌های تاکسی‌های خودران در آریزونا و پیتسبرگ، اولین تجربه‌ی فناوری خودران با کامیون‌های سنگین‌تر از ۳۰ تن خواهد بود.

کامیون خودران

آینده‌ی شغل کامیون‌رانی در آمریکا

اما آینده‌ی کامیون‌رانی چگونه خواهد بود؟ پاسخ به این سؤال، به تعریف هر فرد از کامیون‌رانی بستگی دارد؛ چرا که حداقل تا آینده‌ی نزدیک، کامیون‌رانی به‌طور صد‌ درصد خودران نخواهد شد.

به‌عنوان مثال، ۶ سال از زمان تاًسیس استارتاپ پلوتون تکنولوژی (Peloton Technology) می‌گذرد. هدف نهایی مدیران پلوتون تکنولوژی، ایجاد یک گروه خاص از کامیون‌ها است که به‌صورت گروهی در کنار هم رانندگی کنند و از طریق امواج رادیویی با هم گفتگو کنند. رانندگان این کامیون‌ها فقط درصورتی‌که کامیون آن‌ها سرگروه باشد و دیگر کامیون‌ها به دنبال آن حرکت کنند، لازم است پشت فرمان بنشیند؛ راننده‌هایی که کامیون آن‌ها سرگروه نیست، می‌توانند آزاد باشند، جدول حل کنند، چرت بزنند یا با استفاده از لپ تاپ، شبکه‌ی باربری خود را مدیریت کنند (احتمالا برای این‌کار به آموزش‌های بیشتری نیاز دارند). استارتاپ امبارک (Embark) آینده‌ی فناوری خودران در کامیون‌رانی را به گونه‌ای متفاوت تجسم می‌کند. از نظر مدیران امبارک، کامیون‌رانی آینده مانند کشتی‌های یدک کش است؛ رانندگان کامیون‌ها در خروجی بزرگراه منتظر کامیون خودران می‌مانند تا با رسیدن کامیون، محموله را به بندرگاه یا به عقیده‌ی مدیران امبارک، به «مرکز پخش» منتقل کنند. بر اساس گزارش جدید منتشرشده، شرکت نوپای امبارک در حال تست این سیستم با خودروهای نیمه‌خودران است. در این آزمایش، حمل و نقل انواع یخچال بین تگزاس و کالیفرنیا انجام می‌شود که البته برای بررسی نحوه‌ی عملکرد سیستم، یک راننده در کامیون حضور دارد.

کامیون Semi تسلا

شرکت نوپای استارسکی روبوتیکس (Starsky Robotics) رویکرد دیگری را در پیش گرفته است. این شرکت با استخدام ۶ راننده‌ به‌صورت تمام وقت، به جای قرار دادن آن‌ها در کامیون، یک مرکز تماس برای آن‌ها در نظر گرفته است. این شرکت که در حال تست سیستم خود در بزرگراه‌های فلوریدا است، رانندگان را در یک دفتر کار قرار می‌دهد. این افراد با استفاده از یک دسته فرمان از راه دور، در مسیرهای مشکل مانند جاده‌هایی که در حال تعمیر هستند و چند کیلومتر مانده به مرکز توزیع و پخش، کامیون را به‌صورت دستی هدایت می‌کنند. در باقی مسیر که در بزرگراه انجام می‌شود، کنترل کامیون تماماً خودکار خواهد بود. بر اساس پیش‌بینی مدیران استارسکی روبوتیکس، یک راننده در شیفت کاری هشت ساعته، می‌تواند تا ۳۰ دستگاه کامیون را مدیریت ‌کند. استفان شلتز-آماخر، مؤسس این استارتاپ می‌گوید:

رانندگان از راه دور همه چیز را مدیریت می‌کنند و پس از تمام شدن شیفت کاری، به خانه‌ خود برمی‌گردند.

بر اساس رویکردهای فعلی، کامیون‌های خودران برای مدیریت و رانندگی به افراد کمتری نیاز دارند؛ در واقع کارشناسان شرکت خدمات مالی گلدمن ساکس پیش‌بینی می‌کنند که با ظهور فناوری خودران، در شغل‌های مرتبط با رانندگی تا ۳۰۰ هزار راننده بیکار خواهند شد. البته این مورد تا یک دهه‌ی آینده اتفاق نخواهد افتاد. جانی موریس، مسئول سیاست‌گذاری استارتاپ امبارک می‌گوید:

فناوری خودران، خیلی زودتر از آن‌چه مردم فکر می‌کنند از راه می‌رسد؛ ولی همه‌گیر شدن آن در کل آمریکا به زمان بیشتری نیاز دارد.

شاید در ابتدا استفاده از کامیون‌های خودران فقط در بخشی از آمریکا، مثلا مناطقی که آب و هوای معتدل دارند، اجرا شود؛ چرا که سنسورهای موجود در فناوری خودران فعلی، در آب و هوای برفی عملکرد خوبی ندارند.

کامیون خودران

همانطور که انتظار می‌رود، اتحادیه‌ی صنف رانندگان کامیون، فناوری خودران کامیون‌ها را زیر سؤال می‌برد. سم لوشه، نماینده‌ی قانونی سندیکای رانندگان کامیون می‌گوید:

فقط مسئله‌ی از دست دادن شغل رانندگان نیست؛ شرایط کاری راننده‌ای که همچنان در کامیون باید حضور داشته باشد هم در میان است. اگر شرکت ادعا کند که راننده واقعا رانندگی نمی‌کند و فقط در کامیون حضور دارد؛ چطور می‌توانیم از احتمال فشار کاری بیش از اندازه بر راننده چشم‌پوشی کنیم؟

اتحادیه صنفی رانندگان کامیون که به‌عنوان نماینده حدود ۶۰۰ هزار راننده کامیون فعالیت می‌کند، در مورد دستمزد پایین رانندگان هم نگران است. درواقع اتحادیه معتقد است که به دلیل کاهش کار دستی انسان هنگام کنترل کامیون، امکان کاهش حقوق وجود دارد. بیکار شدن رانندگان کامیون آمریکا، در برخی ایالت‌ها تأثیر پررنگ‌تری خواهد داشت. بر اساس گزارش مؤسسه‌ی GPS، ایالت‌هایی مانند داکوتای شمالی، وایومینگ، ویرجینیای غربی، میسی‌سیپی و آرکانزاس که بیشترین سهم را در حمل و نقل جاده‌ای با کامیون دارند، حتما تحت تأثیر قرار خواهند گرفت. ولی هنوز هم برای بررسی تأثیر فناوری خودران بر کامیون‌رانی، به تحقیقات بیشتری نیاز است.

کامیون خودران

مایا راکیمور، مدیر مؤسسه‌ی GPS و یکی از نویسندگان گزارش تأثیر فناوری خودران بر کامیون‌رانی، از کم‌فکری قانون‌گذاران، سیاست‌مداران و کارشناسان صنعت خودروسازی در رابطه با اثرات جانبی فناوری خودران در حوزه‌های مختلف متعجب شده است. او هنگامی که گزارش خود را در جلسات مختلف کارشناسی ارائه می‌داد گفت:

مشخص نیست که آیا کارشناسان مربوطه قبل از توسعه‎ی فناوری خودران، مدل‌سازی، تحقیق یا پیش‌بینی خاصی در مورد اثرات مخرب این فناوری بر شغل طبقه‌ی کارگر انجام داده‌ باشند.

اولین قوانین مربوط به فناوری خودران در حال تنظیم شدن و رسیدن به کنگره‌ی آمریکا است؛ ولی با توجه به اخبار منتشرشده، خودروهای تجاری مانند کامیون‌ها در این قوانین منظور نمی‌شوند. بنابراین مسئله‌ی قوانین و مقررات کامیون‌های خودران در هر ایالت به‌طور مستقل انجام خواهد شد. جانی موریس، مسئول سیاست‌گذاری استارتاپ امبارک، معتقد است که فقدان تحقیقات در این زمینه، به شرایط مربوط می‌شود:

اندازه‌گیری مواردی که الان در اختیار داریم و روزی از بین می‌رود خیلی راحت‌تر است؛ اما اندازه‌گیری چیزهایی که از طریق نوآوری به وجود می‌آیند بسیار مشکل‌تر است.

کامیون خودران

شاید بهتر باشد برای درک ظهور فناوری‌ها به تاریخ نگاه کنیم. پس از اختراع خودرو، صنعت درشکه‌سواری از بین رفت؛ ولی با آمدن مدل‌های درون‌سوز، انواع مختلف شغل در صنعت گردشگری و خدمات سفر، صنعت نفت و گاز و اتوبوس‌رانی به وجود آمد.

نظر شما چیست؟ آیا با ظهور فناوری خودران، نسل فعلی کامیون‌ها به سرنوشت درشکه‌‌های سده‌ی ۱۹ میلادی دچار خواهند شد؟



لینک منبع

مطلب آیا کامیون خودران تسلا صنعت حمل و نقل را دگرگون خواهد کرد؟ در سایت مفیدستان.


لینک منبع و پست :آیا کامیون خودران تسلا صنعت حمل و نقل را دگرگون خواهد کرد؟
http://mofidestan.ir/%d8%a2%db%8c%d8%a7-%da%a9%d8%a7%d9%85%db%8c%d9%88%d9%86-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%aa%d8%b3%d9%84%d8%a7-%d8%b5%d9%86%d8%b9%d8%aa-%d8%ad%d9%85%d9%84-%d9%88-%d9%86%d9%82%d9%84-%d8%b1%d8%a7/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دیروز گوگل از جدیدترین دستاوردهای خود رونمایی کرد. در هیچ‌‌کدام از این گوشی‌های هوشمند، خبری از جک 3.5 میلی‌متری صدا نبود. اگرچه گوگل مبدل مربوط به آن را در جعبه گوشی قرار داده ولی در صورتی‌که آن را گم کنید، باید هزینه تقریبا زیادی برای آن پرداخت کنید.

اگر این مبدل را گم کردید، باید برای جایگزینی آن 20 دلار هزینه پرداخت کنید چراکه گوگل قیمت این مبدل را 20 دلار تعیین کرده است. این قیمت بسیار بالا بوده چراکه رقبای این شرکت همانند اپل، تنها 9 دلار از کاربران برای مبدل لایتنینگ به جک 3.5 میلی‌متری طلب می‌کنند. البته این قیمت مربوط به قطعه رسمی گوگل بوده و مسلما می‌توان نمونه‌های ارزان‌تری را نیز در بازار پیدا کرد.

جک 3.5 میلی‌متری

در نهایت باید بگوییم که آینده صنعت هدفون را محصولات بی‌سیم تشکیل می‌دهند. دیروز گوگل از پیکسل باد رونمایی کرد که رقیبی برای ایرپادهای اپل محسوب می‌شود.



لینک منبع

مطلب برای خرید مبدل جک ۳.۵ میلی‌متری صدا پیکسل ۲ باید ۲۰ دلار هزینه کنید! در سایت مفیدستان.


لینک منبع و پست :برای خرید مبدل جک ۳.۵ میلی‌متری صدا پیکسل ۲ باید ۲۰ دلار هزینه کنید!
http://mofidestan.ir/%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d8%ae%d8%b1%db%8c%d8%af-%d9%85%d8%a8%d8%af%d9%84-%d8%ac%da%a9-%db%b3-%db%b5-%d9%85%db%8c%d9%84%db%8c%e2%80%8c%d9%85%d8%aa%d8%b1%db%8c-%d8%b5%d8%af%d8%a7-%d9%be%db%8c%da%a9-2/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


امروز تصمیم داریم شما را با روش تهیه‌ی یک رولت خوشمزه و متفاوت آشنا کنیم. در پخت این رولت، از گوشت استفاده نشده و به جای آن از بادمجان و تخم مرغ استفاده شده است. برای آشنایی با روش تهیه و مواد اولیه‌ی حلقه‌ی خورشیدی، با ما همراه باشید.

رولتی لذیذ به شکل حلقه‌ی خورشیدی

اختصاصی تابناک باتو؛ امروز تصمیم داریم شما را با روش تهیه‌ی یک رولت خوشمزه و متفاوت آشنا کنیم. در پخت این رولت، از گوشت استفاده نشده و به جای آن از بادمجان و تخم مرغ استفاده شده است. برای آشنایی با روش تهیه و مواد اولیه‌ی حلقه‌ی خورشیدی، با ما همراه باشید.
رولتی لذیذ به شکل حلقه‌ی خورشیدی

مواد لازم:

نمک: 1 قاشق چایخوری

مایه خمیر: 1 قاشق چایخوری

شکر: 1 قاشق چایخوری

آب گرم: 1 پیمانه

آرد: 6 پیمانه

شیر خشک: 4 قاشق غذاخوری

ماست پر چرب: 6 قاشق غذاخوری

بکینگ پودر: 2 قاشق مرباخوری

روغن: نصف پیمانه

مواد لازم برای داخل رولت:

بادمجان متوسط: 3 عدد

تخم مرغ پخته: 5 عدد

پنیر موزارلا: 300 گرم

سس کچاپ: 3 پیمانه

مواد لازم برای تزیین:

تخم مرغ زده شده: 1 عدد

کنجد: به میزان لازم

برگ‌های تازه‌ی ریحان

طرز تهیه:

ابتدا آب، شکر و مایه خمیر را با یکدیگر مخلوط کرده و آن را به مدت ده دقیقه کنار می‌گذاریم تا عمل آید.

در ظرفی مناسب، آرد، شیر خشک، ماست پرچرب (به دمای اتاق رسیده باشد) را به همراه نمک و بکینگ پودر با یکدیگر مخلوط می‌کنیم.

مایه خمیر عمل آمده را به مخلوط آرد اضافه می‌کنیم. مواد را با یکدیگر خوب مخلوط کرده و کمی روغن نیز به آن می‌افزاییم تا خمیری نرم به دست آید.

خمیر به دست آمده را به مدت نیم ساعت کنار قرار می‌دهیم.

در این فاصله، بادمجان‌ها را حلقه حلقه کرده و سرخ می‌کنیم. تخم مرغ‌های پخته شده را نیز حلقه حلقه برش می‌زنیم.

خمیر آماده شده را روی سطح آرد پاشی شده به شکل دایره پهن می‌کنیم. قطرهای دایره را با چاقو برش می‌دهیم. این برش‌ها را از مرکز شروع می‌کنیم ولی به انتها نمی‌رسانیم. یعنی دور دایره‌ی ما کاملا بدون برش است و فقط مرکز دایره برش‌هایی به شکل * خورده است.

حالا به سراغ بخشی از دایره که برش نخورده است، می‌رویم. ابتدا سطح خمیر را کاملا با سس کچاپ می‌پوشانیم. حلقه‌های سرخ‌شده‌ی بادمجان را روی سس کچاپ می‌چینیم. حلقه‌های تخم مرغ را روی بادمجان‌ها می‌چینیم و در آخر پنیر موزارلا را روی آن پخش می‌کنیم. حالا برش‎های مثلثی ایجاد شده از مرکز دایره را روی اطراف آورده و آن را می‌بندیم.

وقتی حلقه‌ی خورشیدی آماده شد، روی سطح آن را تخم مرغ زده شده می‌مالیم و سپس دانه‌های کنجد را روی آن می‌پاشیم و سپس داخل سینی قرار داده و در فر با دمای 180 درجه‌ سانتیگراد به مدت 10 دقیقه قرار می‌دهیم. وقتی حلقه‌ی خورشیدی آماده شد، روی سطح آن را با برگ‌های تازه‌ی ریحان، تزیین می‌کنیم.

ترجمه و تنظیم: تابناک باتو

منبع: atyabtabkha



لینک منبع

مطلب رولتی لذیذ به شکل حلقه‌ی خورشیدی در سایت مفیدستان.


لینک منبع و پست :رولتی لذیذ به شکل حلقه‌ی خورشیدی
http://mofidestan.ir/%d8%b1%d9%88%d9%84%d8%aa%db%8c-%d9%84%d8%b0%db%8c%d8%b0-%d8%a8%d9%87-%d8%b4%da%a9%d9%84-%d8%ad%d9%84%d9%82%d9%87%e2%80%8c%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%b1%d8%b4%db%8c%d8%af%db%8c/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 8 شهریور 1396 :: نویسنده : نویسنده


تاریخ انتشار : چهارشنبه ۸ شهریور ۱۳۹۶ ساعت ۱۴:۲۸

به گزارش ستاره ها به نقل از عصر ایران؛ مینی از محصول جدید و الکتریکی خود رونمایی کرد.

به نقل از “اتوگاید”، این مدل مفهومی الکتریکی به طور خاص برای شهرنشینان طراحی شده و دریچه‌ای برای حرکت روزافزون تمام الکتریکی به حساب می‌آید که قرار است در سال‌های آیند به تحرک غالب شهرها تبدیل شود. این خودرو قرار است در این ماه در برای اولین بار در نمایشگاه خودرویی فرانکفورت به نمایش درآید.

مینی با الکتریکی‌ها به فرانکفورت می‌رود

مینی با الکتریکی‌ها به فرانکفورت می‌رود

ظاهرش به یک مینی کوپر آینده شباهت دارد. در این مدل مفهومی شاهد یک جلو پنجره منحصر به فرد هستیم که از دو طرف به چراغ‌های LED ختم می‌شود. سپرهای جلو در این خودرو نیز کاملا اسپورت شده‌اند و شاهد دریچه‌های هوای شبیه‌سازی شده روی آنها هستیم.
ظاهر تهاجمی و مسابقه‌ای در این خودرو تا طراحی عقب ادامه می‌یابد. دستگیره‌های در به صورت به صورت کششی و زیبا طراحی شده وباله‌های جانبی زیر درب خودرو نیز از جنس فایبرگلاس هستند. خودرو روی چرخ‌های 19 اینچی سوار است و ویژگی‌های آیرودینامیکی در آن افزایش یافته است.

مینی با الکتریکی‌ها به فرانکفورت می‌رود

مینی با الکتریکی‌ها به فرانکفورت می‌رود

انتهای خودرو در این مدل مفهومی کمی مرسوم و سنتی‌تر به نظر می‌رسد. از طرفی شاهد دیفیوزرهای فایبرگلاسی و اسپویلر در نمای عقب هستیم. این مینی مفهومی با ریشه‌های انگلیسی نمای پشتی‌ای را از خودرو ارائه می‌دهد که با چراغ‌های LED مزین شده‌اند.

مینی با الکتریکی‌ها به فرانکفورت می‌رود

مینی با الکتریکی‌ها به فرانکفورت می‌رود

مینی الکتریکی از یک سامانه تولید انرژی قدرتمند بهره خواهد برد. هیچ آمار و ارقامی در خصوص این سامانه مولد ارائه نشده است اما مینی اظهار کرده که قدرت تولیدی در این خودرو بسیار مناسب است و رضایت کامل کارشناسان و مردم را برمی‌انگیزاند.

مینی با الکتریکی‌ها به فرانکفورت می‌رود

به نظر می رسد این مدل مفهومی راه زیادی تا تولید ندارد. اما جای شگفتی نیز نیست که تولید آن حداقل تا سال 2019 به طول انجامد. این همان چیزی است که مینی بارها در گزارشات خود به عنوان یک تعهد از آن یاد کرده است. در اصل می‌توان گفت مینی یک پیش‌نمایش از زبان طراحی کلیه الکتریکی های خود را ارائه کرده است.



لینک منبع

مطلب جدیترین خودروی مینی معرفی شد/عکس در سایت مفیدستان.


لینک منبع و پست :جدیترین خودروی مینی معرفی شد/عکس
http://mofidestan.ir/2017/08/30/%d8%ac%d8%af%db%8c%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%db%8c-%d9%85%db%8c%d9%86%db%8c-%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d8%b4%d8%af%d8%b9%da%a9%d8%b3/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


روادید صربستان

روادید صربستان ، بنا به اعلام دفتر مطبوعاتی دولت صربستان، از این پس شهروندان ایران و هند نیازی به دریافت ویزا برای سفر به صربستان ندارند.

علت این تصمیم که در نشست روز سه‌شنبه (۳۱ مرداد) دولت جمهوری صربستان اتخاذ شد،
توجه به منافع گردشگری و جلب شهروندان ایران و هند برای سفر توریستی به این کشور اروپایی اعلام شد.

به گفته دولت صربستان، ورود گردشگران ایران و هند و سرمایه‌گذاران بالقوه آنها،
فضای اقتصادی مطلوبی را برای صربستان ایجاد خواهد کرد و باعث رشد مناسبات دو کشور خواهد شد.

براساس آمار موجود، مراودات اقتصادی ایران و صربستان در حدود ۲۰ میلیون دلار و هند و صربستان در حدود ۱۵۰ میلیون دلار است.

روادید صربستان

جمهوری صربستان با جمعیت ۱۰ میلیون نفر در جنوب شرقی اروپاست،
پایتخت آن بلگراد است و از شمال با مجارستان، از شرق با رومانی و بلغارستان،
از غرب با مونته‌نگرو، کرواسی و بوسنی و هرزگوین و از جنوب با آلبانی و مقدونیه همسایه است.

کجارو



لینک منبع

مطلب روادید صربستان برای گردشگران ایران و هند لغو شد در سایت مفیدستان.


لینک منبع و پست :روادید صربستان برای گردشگران ایران و هند لغو شد
http://mofidestan.ir/2017/08/23/%d8%b1%d9%88%d8%a7%d8%af%db%8c%d8%af-%d8%b5%d8%b1%d8%a8%d8%b3%d8%aa%d8%a7%d9%86-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%da%af%d8%b1%d8%af%d8%b4%da%af%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%a7%db%8c%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d9%88-%d9%87/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 21 تیر 1396 :: نویسنده : نویسنده



مفیدستان:

تزیین کت لی , آموزش تصویری تزیین کت لی با استفاده از نقاشی

تزیین کت لی

تاریخچه

تزیین کت لی , واژه جین*[۱] یا جینز (به انگلیسی: Jeans) از واژهٔ فرانسوی bleu de Gênes به معنی “آبی از جنوا” آمده است، جنوا (Genoa) نام شهری در ایتالیا است که معادل فرانسوی آن، ” Gênes” می‌شود.[۳][۴]

پارچه جین

پارچه جین اولیه مبدا فرانسوی و ایتالیایی دارد، در شهر نیم (Nimes) کشور فرانسه، بافندگان تلاش کردند تا پارچه جین را بازتولید نمایند ولی به جای آن، یک پارچه مشابه با الگوی بافتی از دنده‌های موازی مورب (w:en:Twill|Twill) توسعه دادند که به نام دنیم شناخته می شود، واژه “دنیم” از عبارت فرانسوی “de Nimes” به معنای “از نیم” آمده است.

برای نخستین بار لباس ملوانان از پارچه جین اولیه و یا دنیم تهیه شد. در دهه ۱۹۵۰ بود که استفاده از این نوع شلوار ابتدا در میان نوجوانان و سپس در میان همه مردم شایع شد. امروزه آمریکائیان سالانه ۱۴ میلیارد دلار جین خریداری می‌کنند.[۵] قدیمی‌ترین مارک‌های شلوار جین: لی، لیوایز (لِویز: Levi’s) متعلق به لوی استراوس (با کلود لوی استراوس جامعه شناس اشتباه نشود) و رانگلر نام دارند. شلوارهای جین معمولاً آبی رنگ (نیلی) هستند. برای رنگ این شلوارها از رنگ نیل استفاده می‌شود که هند اولین مرکز تولید و پروش گسترده آن بود. در حالی که تنها چند گرم نیل برای رنگ کردن یک شلوار لازم است، سالانه بیش از ۲۰ میلیون تن نیل در این صنعت مصرف می‌شود.

آموزش تزیین کت لی با استفاده از نقاشی روی کت و چسباندن خرج کار با طرح های فانتزی

تزیین کت لی

وسایل مورد نیاز برای تزیین کت لی

تزیین کت لی

چسباندن طرح های فانتزی روی لباس لی

تزیین کت لی

مرحله اول برای تزیین کت لی

تزیین کت لی

نحوه نقاشی روی کت لی

تزیین کت لی

تزیین پیراهن لی

تزیین کت لی

چسباندن خرج کار برای تزیین کت لی
کافه مد

آموزش تزیین کت لی+تصاویر



لینک منبع

بازنشر: مفیدستان

مطلب آموزش تزیین کت لی+تصاویر در سایت مفیدستان
برای دریافت مطالب مفید به سایت مفیدستان مراجعه فرمایید.


لینک منبع و پست :آموزش تزیین کت لی+تصاویر
http://mofidestan.ir/%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%d8%b4-%d8%aa%d8%b2%db%8c%db%8c%d9%86-%da%a9%d8%aa-%d9%84%db%8c%d8%aa%d8%b5%d8%a7%d9%88%db%8c%d8%b1/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


( کل صفحات : 2 )    1   2   
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :